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Camión volquete KTND2528K

Camión volquete KTND2528K

Camión volquete / Camión volcador KTND2528K

Información especifica del camión volquete / camión volcador:
1. Camión de volcado 6 × 4
2. Adopta el estilo de la cabina Mitsubishi con cama de matrimonio o dos camas como copia
3. Potencia del motor: 290HP, 320HP, 330HP, 360HP, 380HP, 420HP

Parámetros del camión volquete / camión volcador:

Modelo KTND2528K
Dimensión(L× A×A)(descargado) 8339×2500×3310
Dimensiones de la parte superior interna (L×A×A) Cuerpo de arena, frente superior 6mm, del lado inferior 8mm (5800×2300×1500)
Angulo de acercamiento / Ángulo de salida (°) 26/30
Parte (frontal/trasera) (mm) 1410/1679
Distancia entre ejes (mm) 3800+1450
Maxima velocidad (km/h) 80
Peso Neto (kg) 12400
Peso con carga(kg) 12470
Capacidad máxima de bajada y elevación (%) 40
Motor (Tecnología Steyr, fabricados en China) Modelo Refrigeración generada por agua de cuatro tiempos cuenta con 6 cilindros en línea y es turboalimentada por inyección directa tipo WD615.50.
Desplazamiento (L) 9.726/Diesel
Diámetro / carrera (mm) 126/130
Potencia máxima (Kw./rpm) 206/2200
Máximo esfuerzo de torsión (Nm/rpm) 1160/1100-1600
Emisión EUROⅡ
Capacidad del tanque de gasolina (L) 400
Embrague Modelo Único disco de fricción en seco por impulso hidráulico GFX420
Caja de velocidades Modelo Mecanismo de 9 velocidades hacia adelante, 1 de reversa con manual de funcionamiento ajustado al sincronizador ZF 5S-111GP
Sistema de frenado Servicio de frenos Cualquier desajuste se puede ajustar automáticamente por su doble circulación de aire dentro del sistema de frenos
Asistencia de frenos Freno de escape del motor
Campo del freno Fuerte presión sobre las ruedas del centro y las traseras.
Sistema de conducción (Ofrecido por la empresa alemana ZF) Modelo Toda la circulación es de manera de bolas combinado con un sistema hidráulico ZF 8098
Estructura Forma de pez con anchura variable y secciones variables
Eje frontal (Tecnología Mercedes Benz) De doble pedal como neumático y freno, no eje de manejo incluido.
Eje central y trasero (Tecnología Mercedes Benz) De doble pedal como neumático y freno, no eje de manejo incluido. Doble reducción de los ejes en los motores
Neumático 12.00-R22.50
Sistema eléctrico Batería 2X12V/135Ah
Generador 28V-35A
Bujía de encendido 5.4Kw/24V
Cabina Cabina pequeña Completa estructura metálica cubierta con doble capa de aluminio en color plata. De la major calidad y vanguardia El asiento del conductor cuenta con aire