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Cabeza tractora KTND1832S

Cabeza tractora KTND1832S

Cabeza tractora / Camión tractor KTND1832S

Información específica de cabeza tractora / camión tractor:
1. Tractor con tracción de 4 × 2
2. La cabina es copia de la de Benz
3. La potencia del motor podría ser entre 290HP, 320HP, 330HP, 360HP, 380HP, 420HP

Parámetros de cabeza tractora / camión tractor:

Modelo KTND1832S
Dimensión (L×A×A) (sin carga) 6295×2500×3260
Angulo de acercamiento / Ángulo de salida (°) 26/35
Defensa (frontal/trasera) (mm) 1410/1085
Chassis (mm) 3800
Max velocidad (km/h) 90
Peso total (kg) 7320
Max peso calculado (kg) 34800
Max ascenso en subidas (%) 30
Máximo de carga permitido en las 5 ruedas (Kg.) 10500
Motor con tecnología Steyr, hecho en China Modelo 4 velocidades WD615.44, 6 cilindros en línea, refrigeración por agua, turbo de enfriamiento por inyección directa
Desplazamiento(L) 9.726/Diesel
Diámetro interior del cilindro / Pistón (mm) 126/130
Max Potencia (kiwi/rpm) 235/2200
Max esfuerzo de torsión (Nm/rpm) 1250/1400-1600
Emisión EUROⅡ
Tanque de gasolina (L) 400
Embrague Modelo Único disco de fricción en seco GFX420 en base a control hidráulico y asistido por aire comprimido
Caja de cambios Modelo Mecanismo RT11509C con 9 cambios o velocidades de manera manual y una reversa.
Sistema de frenado Servicio de frenado Los frenos se pueden ajustar automáticamente por su doble circulación de aire dentro del mismo sistema.
Asistente de frenado Freno de escape con el motor
Campo de frenado Potencia más importante por la presión sobre las ruedas traseras
Sistema de conducción (Por la empresa ZF) Modelo La circulación o conducción es a través de una bola hidráulica utilizada como refuerzo hecho por la empresa ZF modelo 8098
Estructura Forma de vientre de pez con anchura variable
Las cinco ruedas Modelo 50#Sola
Altura de las cinco ruedas (mm) (sin carga) 1410
Radio frontal avanzando hacia delante (mm) 2300
Radio de giro en reversa(mm) 1720
Eje frontal (Tecnología Mercedes Benz) Doble neumático con freno y eje de no conducción.
Eje central y trasero Doble neumático con freno y eje de no conducción. Doble reducción del eje de manejo.
Neumático 12.00-R22.50
Sistema eléctrico Batería 2X12V/135Ah
Generador 28V-35A
encendido 5.4Kw/24V
Cabina Larga cabina con una sola cama de asiento; El esqueleto completo de la estructura es de acero cubierto con doble capa de chapa de acero; Puede ser de punta avanzada; Neumáticos con suspensión además de en el asiento para el conductor